齒輪泵力士樂(lè)PGH4-30/040RE11VE4現(xiàn)貨供應(yīng)

齒輪泵力士樂(lè)PGH4-30/040RE11VE4現(xiàn)貨供應(yīng)
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博世力士樂(lè)Rexroth全系列液壓產(chǎn)品、迪普馬Duplomatic、威格士Vickers、美國(guó)穆格MOOG伺服閥、意大利阿托斯Atos、派克Parker、丹尼遜Denison、德國(guó)哈威HAWE，美國(guó)SUN太陽(yáng)等液壓產(chǎn)品CBCG-LKN

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供應(yīng)*力士樂(lè)徑向柱塞泵PR4-3X/2,50-700RA01M01
規(guī)格：P2V7/16-20C0+V7/16-20C0R,  A4VSO250DRG/30R-PPB13N00,  A4VSO180DRG/30R-PPB13N00,   A10VSO18DFR1/31R-PPA12NO,   A10VSO10DR/52R-PPA14NOO
常用型號(hào)：
PV7-1X/06-10RA01MA0-05，R900561857
PV7-1X/06-10RA01MA0-10，R900563233

齒輪泵力士樂(lè)PGH4-30/040RE11VE4現(xiàn)貨供應(yīng)
PV7-1X/06-14RA01MA0-04，R900919235
PV7-1X/06-14RA01MA0-07，R900919237
PV7-2X/20-20RA01MA0-05，R900950952
PV7-2X/20-20RA01MA0-10，R900950953
PV7-2X/20-25RA01MA0-05，R900950954
PV7-2X/20-25RA01MA0-10，R900950955
德國(guó)rexroth力士樂(lè)齒輪泵故障分析及排除方法
德國(guó)力士樂(lè)rexroth齒輪泵是通過(guò)一對(duì)參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開(kāi)線齒輪的相互滾動(dòng)嚙合，將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動(dòng)力裝置。東方紅-75拖拉機(jī)和東方紅-60、70T推土機(jī)機(jī)構(gòu)采用CB46齒輪泵。東方紅-802/802K拖拉機(jī)和東方紅-802KT推土機(jī)采用CBN-E450或CBTI-E550型齒輪泵，該泵流量大，可靠性好。在其使用過(guò)程中容易出現(xiàn)以下故障。
1、德國(guó)力士樂(lè)rexroth油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽虼藭?huì)引起油泵過(guò)熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理。
2、機(jī)油泵供油量不足或無(wú)油壓現(xiàn)象：工作裝置提升緩慢，提升時(shí)發(fā)抖或不能提升；油箱或油管內(nèi)有氣泡；提升時(shí)液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧"聲音；拖拉機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能提升，工作一段時(shí)間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負(fù)荷時(shí)能提升，重負(fù)荷時(shí)不能提升伸縮舞臺(tái).故障原因：（1）液壓油箱油面過(guò)低；（2）沒(méi)按季節(jié)使用液壓油；（3）進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞；（4）德國(guó)力士樂(lè)rexroth油泵主動(dòng)齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；（5）德國(guó)力士樂(lè)rexroth油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O"形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；（6）油泵內(nèi)漏，密封圈老化；（7）德國(guó)力士樂(lè)rexroth油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；（8）油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏；（9）“左旋"裝“右旋"油泵，造成沖壞骨架油封；（10）液壓油過(guò)臟。
3、油封磨損，膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對(duì)高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會(huì)產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內(nèi)漏"，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標(biāo)準(zhǔn)的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會(huì)造成油箱中的油液減少，發(fā)動(dòng)機(jī)油底槽中油液增多現(xiàn)象，使農(nóng)具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。
4、油泵殼體的磨損主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，大不得超過(guò)0.20mm）。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液。
德國(guó)Rexroth*（齒輪泵）：PGH3-2X/011RE07VU2
德國(guó)Rexroth*（齒輪泵）：PGH3-2X/011RR07VU2
德國(guó)Rexroth*（齒輪泵）：PGH3-2X/013RE07VU2
德國(guó)Rexroth*（齒輪泵）：PGH3-2X/013RR07VU2
德國(guó)Rexroth*（齒輪泵）：PGH3-2X/016RE07VU2
德國(guó)Rexroth*（齒輪泵）：PGH3-2X/016RR07VU2
德國(guó)Rexroth*（齒輪泵）：PGH2-2X/005RE07VU2
德國(guó)Rexroth*（齒輪泵）：PGH2-2X/005RR07VU2
德國(guó)Rexroth*（齒輪泵）：PGH2-2X/006RE07VU2
德國(guó)Rexroth*（齒輪泵）：PGH2-2X/006RR07VU2
德國(guó)Rexroth*（齒輪泵）：PGH2-2X/008RE07VU2
德國(guó)Rexroth*（齒輪泵）：PGH2-2X/008RR07VU2
*型號(hào) (可在短期內(nèi)供貨)：
PV7-1X/10-14RE01MC0-16，R900580381